Par ce que tout n'est pas noir et parce qu'il est préférable d'avoir plusieurs éclairages différents pour mieux cerner une situation je vous communique une autre réaction qui m'a été adressée par mail concernant les aménagements prévus pour cet hiver sur la station d'Arêches (voir l'article précédent sur le même sujet).

"pour ce qui est d’Arêches, je suis comme toi, très partagé … Étrangement, je pense que je suis plutôt pour ce projet, malgré mon attachement à cette station, à la rando, au fabuleux domaine hors piste d’Arêches, et à la Wilderness comme on dit de nos jour…

J’ai rencontré le directeur d’Arêches cet été, et son argumentaire est plutôt probant :

1. Arêches était en perte de vitesse, et l’ancien gestionnaire n’a rien fait pendant plus d’une dizaine d’années ; le dépôt de bilan n’était apparemment pas très loin. Le but de ces aménagements est de rendre la station à nouveau rentable, puisque oui, la rentabilité est nécessaire, les perchemans, pisteurs et autres moniteurs ne sont pas payés par la collectivité !

Il s’agit de faire travailler des gens au pays, ce que je trouve très louable comme motivation. Complémentarité entre agriculture et tourisme, n’est ce pas ça une des facettes du fameux développement durable dont on parle a tord et à travers ?!

1. La fréquentation des Combettes allait finir par nuire à la station (et ça je suis tt à fait d’accord), 100 ou 200 passages par risque 4 dans des pentes raides pour accéder aux Combettes, juste au dessus des pistes de la station, un jour ou l’autre ça sentait le drame à plein nez, les jurisprudences and co, et la responsabilité de la station mise en jeu… les combettes ne seront pas damées à l’avenir, juste sécurisées et accessibles par une équipe de secours… ça me semble dans l’air du temps, mais bon. 

Pour nous skieurs locaux, plutôt débrouillés, on souhaiteraient en effet que tous les appareils soit démontés, et qu’il n’y ai plus que deux bennes, genre La Grave , 1 au Planay et 1 au Grand Mont, afin de satisfaire nos souhaits Ridesque, mais c’est quand même le tourisme de masse des vacances scolaires qui fait vivre une vallée, pas nos forfaits saisons ;-)

Et d’un point de vue « Ridesque » donc, je pense que ces aménagements ne sont pas inintéressants :

2 TS au lieu de l’antique télésiège orange et des Tire-fesses qui n’avance rien, c’est pas négatif, ça risque de débiter un peu mieux + Accès au cirque « Grand Mont / Pte du Dard » facilité en rando = rapidité et de nouvelles belles pentes à portée des spatules ; je ne pense pas que l’on soit perdant si la configuration reste telle que prévue. Quant aux hypothétiques aménagements du Grand Mont et liaison des deux domaines, ce n'est sûrement pas demain la veille…

Je suis sûrement un peu provocateur dans ce que je te dis, mais c’est pas encore la Compagnie des Alpes ; le Trans-Vanoise n’est pas encore en projet à Arêches.

Quand aux pro petites fleurs et wilderness, qu’ils se préoccupent déjà de réduire les km parcourus pour aller en station, de co-voiturer, de ne plus faire leur course à Lidl, mais peut-être au marché, de ne plus partir en vacances à l’autre bout du monde by plane (pour rider nature entre autre), de ne plus rêver à une maison individuelle avec 1000 m² de terrain, mais de vivre en centre ville et en immeuble pour réduire les transports et les conso d’énergie (ça c’est pour moi ! c’est tout pour moi d’ailleurs !) ...

De toute façon, sur de gros aménagements comme ça, on ne peut pas faire l’unanimité.

Voila par ce petit mot, je viens d’habiller tout le monde pour l’hiver, collection 2008/2009 et de perdre tous mes copains ;-(

Merci Arêches !"

"... personne ne s'est ému l'an passé des dizaines de canon a neige qu'on a installé a Arêches, branchement direct sur les ruisseaux : sûrement beaucoup plus dommageable pour le milieu naturel... mais quand même vachement intéressant pour le freeride et la rando pour le retour station..."

Voilà, ça m'a l'air assez complet, et avec ça vous devriez pouvoir vous faire votre propre avis sur la question.